济南双通电子有限公司是山东地区一家集研发、生产、销售于一体的科技型企业。公司主要产品包含各种防火玻璃及防火门窗和肯德基门。智能停车场管理系统、智能化人员通道管理统.我们将秉承“诚信、品质、创新”经营理念,不断提升企业的核心竞争力,倾力打造一支**、管理优的团队。技术性能:我们坚信,通过围绕客户需求进行持续创新,以客户的成功来**技术研究与产品开发,将给我们的客户带来潜在增长和大的价值。帮助客户成功就是我们成功!
1、道闸要安装在水平的路面上,如果路面有坡度,应该浇筑安装水平安装台,停车场道闸机生产厂,同时停车场道闸系统在接线的时候需要注意一定要按照接线图正确接线及操作。
2、停车场道闸系统接好线之后要先测试一下地感是否运行正常,当地感红灯闪烁的时候可以用一块铁板放在线圈的上面,在红灯长亮的时候取走铁板,如果道闸自动落下的时候就代表产品正常。
3、在地感线圈布线的时候,把地面切开一个深10厘米,2X0.8M的方形巢,四个角切成45°的斜角,锐方达建议把地感线圈一圈圈的放进去,一般情况下放置5~6层,线圈每一层之间是压紧,线圈内部不要有接头。地感线圈输出端双绞到道闸,并且距离越短越好,接好之后再用干水泥把巢封住。
4、地感线圈在敷设过程中不能破损,也尽量避免接头,否则道闸会出现不能正常开闸、落闸,并出现车过不能自动落闸等故障。
5、停车场道闸系统在出厂前已经根据杆长将弹簧调整到了力矩平衡,如果根据现场条件对道闸杆加长及裁剪,应该将弹簧力度重新调整到平衡,否则会出现电机过热以及减速箱磨损
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1、地感防砸技术:
一般停车场都装有地感,当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态,只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性,如果地感受到干扰,就有可能会失灵,而且地感只能检测车辆,不具备防砸人的功能。
2、红外线防砸:
这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置,莱芜道闸机,在道闸杆下落过程中,如果有车辆驶入,红外线受阻,道闸杆就会自动升起,反应比较迅速。不过红外线的对射范围小,而且很容易受到雨雪天气的干扰。
3、压力波防砸:
也叫遇阻防砸,主要是安装遇阻返回装置,当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的),装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力,智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态,道闸升起,防止砸车砸人。
4、数字防砸:
这种技术安全性比较高,当然成本也比较高,小区道闸机厂家,数字式自动检防砸车测技术,*其他辅助保护装置,实时采集闸杆运行数据监控运行,一旦运行过程中受阻,闸杆将迅速升起。
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高分辨率与识别速度的矛盾
从模拟相机到高清相机,也会引发图像的高分辨率与识别速度相矛盾的问题。高清的优势不言而喻,但是任何事情都是两面的,在车牌识别时主要体现为:高清图片由于图片覆盖面广,可能会同时在图片中出现多个车牌的识别。这就对车牌识别的速度要求很高,道闸车牌识别一体机对于高清视频流码流过大,还会因对识别系统资源占用需求过大而分析起来会出现处理速度过慢的问题,这可能导致出现漏车现象,而难以实现对车辆抓拍率和车牌识别准确率的提升。